WEY首款轿车于6月正式亮相 你期待的轿车长什么样子?

2014年,长城董事长魏建军正式宣布放弃轿车业务,此后的时间里,长城一直聚焦SUV领域,并取得了非常耀眼的成绩。

时隔7年后,放弃轿车业务的长城终于又将其重启,首款轿车将置于WEY品牌下,并计划于今年6月召开的全新战略发布会上亮相。

除此之外,WEY品牌的6座MPV、商务MPV也将纳入WEY品牌的产品阵营。

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WEY品牌首款轿车还没有任何信息,但是这已经引起了众多消费者的关注。要知道,长城此前曾推出过轿车车型,包括C30、C50等,单月销量曾超过1万台,但因后续的产品结构调整而选择终止。

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本次轿车选择先于WEY上推出,大概率这将是一台旗舰级轿车,WEY品牌的售价一直在15-20万元区间,未来将会把价格带延展到15-30万元区间。

当然,在20-30万元区间,WEY将会推出全新平台、全新技术以及更加智能、科技、豪华、舒适配置的车型,来支撑这一价格段。据了解,WEY将会布局2款轿车和2款SUV来填充20-30万元区间。

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目前,WEY已经重新规划了三款SUV产品,分别为摩卡 、玛奇 朵和拿铁 。在2022年WEY品牌将会有将近9款产品具备SOP上市条件,包括轿车、MPV以及更加硬朗风格的SUV,并将根据市场需求和市场时间点来投放。

值得注意的是,未来WEY的轿车和MPV车型以及其他系列会根据产品定位以及属性来重新命名,并不会继续采用咖啡系列命名方式。

总结:虽然专注于SUV战略给长城带来了无限荣光,但随着SUV市场规模已经接近上限,“一条腿走路”难免过于极端。首款轿车放置于WEY品牌旗下在情理之中,毕竟首款车型需要重新来建立形象。

不过,WEY面临的挑战也不小,吉利、领克在轿车领域已经耕耘多日,推出了多款出色产品,未来究竟如何,让我们拭目以待。

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