全新一代陆巡来了,有三套外观、配3.5T+10AT动力,很可能要加价

此前一直在传闻,全新一代丰田兰德酷路泽将问世的各种小道消息,但整体来看,都只是一些擦边球,以及也并不是官方发布的讯息。不过!这次就不一样了,因为代号LC300的全新一代兰德酷路泽,最近真的来了。

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大家对于别名为陆巡的丰田兰德酷路泽,应该都不陌生了。倒并不是因为这车十几年才换一次代,而是它出色的越野性能、皮实耐造的可靠性,和居高不下的保值率以及多年打下来的口碑,都让陆巡在硬派越野领域中,有着非凡的地位。日前,作为一代经典的丰田兰德酷路泽,正式在海外发布了全新一代车型。

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据悉,诞生于TGGA-F平台的LC300,这次共推出了三个不同套件的车型;除了常规的GX、VX-R系列外,新款LC300还推出了更运动化的GR SPORT车型。抛开新加入的运动版车型来看,全新一代的LC300在变化上确实也都蛮大,除了车身运用了更多线条勾勒外,整个车头部分的大气、精致感,也都比现款LC200提升了更高。

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但要说真正最刺激到小编的,那还得是带运动套件的GR SPORT车型,因为这车除了黑化元素更多,且整个车头传递出的力量感、运动感,明显是会比另外两款车型更出众。但审美这事儿吧,只能说因人而异,就像小编喜欢GX SPORT系列,但真正买得起的大哥却是更偏爱VX-R系列。

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内饰部分,全新一代陆巡也迎来了质的提升。从设计上来看,该车搭载的12.3英寸悬浮式中控屏,算是给LC300带来了一定的科技感。不过,这一科技感也仅限于LC300相比它的老款,因为放在大几十万售价的车型中,LC300拼科技感、豪华感,则是完全都排不上号。但至少在LC300上,我们的确看到了很多的进步,包括它的中控区,设计感明显都强了不少。

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以及在配置上,LC300还融入了丰田的TSS智行系统,还有CarPlay、HUD抬头显示也首次出现在了陆巡身上。当然,大哥们买陆巡从来也都不是看重的这几点,更多的则是看上了陆巡的霸气,和它出色的越野性能。前面已经说了外观,下面我们再来聊聊越野配置。首先,非承载式车身、蠕行模式、坦克调头、中央差速锁等等看家本领,LC300一样都没丢失,但貌似它的四驱系统的高低速控制,这次是换为了电控。

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然后,在动力方面,曾经的5.7L V8大自吸,我们只能遗憾地向它告别。但其实,新换装的这套3.5T V6双涡轮0AT动力,最大功率能干到415Ps,零百加速也能跑进7秒内,所以动力输出还是比LC200出色了不少。与此同时,LC300还提供了一台4.0L V6自吸和一台3.3T柴油机供大家选择,动力分别有着275Ps/385N·m、306Ps/700N·m。

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总的来看,全新一代的丰田兰德酷路泽在变化、升级方面,都可以说是迎来了一场革新。比如在公路性能的表现上,LC300的驾驶感受大概率都将是目前丰田兰德酷路泽系列中,表现最好的那一位;还有动力总成,多年都抱着自吸不放的陆巡,这次也安排上了涡轮增压。饱受大家吐槽的内饰设计,全新一代陆巡如今也算是勉强跟上了时代的步伐。

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接下来,就得看全新陆巡什么时候来到国内了。以及,这台LC300后续将以怎样的形式来到国内市场,目前是还没有一个明确的答复;可能是官方引进,也可能仅在平行进口领域销售。但不管后续LC300将以怎样的方式来到国内,小编个人推测,这车都有很大可能性会加价,尤其是以4S进口销售的话,加价幅度或许还会更大。那么,大家对此都有何看法呢?

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